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 Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
14-03-07 21:20 
C'est reparti pour un tour :

Marque, modèle, cylindrée et année




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I'm a poor Lonesome rider...


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: choupette91 
14-03-07 21:27 

hello tyrob


italienne ? 100 cc ?


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Parole n'est pas flèche et n'en perce que mieux .


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
14-03-07 21:35 
Bonsoir Choupette (et les autres)

Non et non


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: sinso42 
14-03-07 21:39 
Ouh, j'y ai déjà vu celle-ci … Japonaise, non ?

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
14-03-07 21:39 
125 cc, nouvellement sponsorisé par corona ?


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Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
14-03-07 21:43 
Japonaise, oui

125cc , non

nouvellement sponsorisé par Corona, je sais pas


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
14-03-07 21:43 
Olivier, apporte ton blouson


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: sinso42 
14-03-07 21:46 
C'était pas Suzuki qui avait fait un machin bizarre comme ça ?
250, non ?
Pitin, j'arrive pas à retrouver mes fiches …

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: BIG83 
14-03-07 21:48 
Salut les pros
C'est peut être la première fois que je sais et encore....
Suzuki 50 cc twin, boites à 14 rapports
années 65 à 67

j'ai bon ?
V


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
14-03-07 21:49 
pardon, c'est un 50cc


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
14-03-07 21:49 
J'ajoute que nous devons rester PRO !! une Yamagushi année 50 ? ( sans la corona bien sûr)

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
14-03-07 21:52 
BIG83 je vais déroger à la règle ..............Sois le Bienvenu au Bar du Cékoi !!! mais reste avec nous GENIAL !! Une Suz ? ah bon !

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
14-03-07 21:53 
Salut Big, c'est un plaisir de te voir ici


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
14-03-07 21:55 
Sinso, oui c'est une Suzuki



Bravo à Big :

Suzuki 50cc de 67

Un petit effort pour trouver le modèle


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
14-03-07 21:57 
de 67 donc RK67


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
14-03-07 21:58 
Une Power Free ????

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
14-03-07 22:00 
en photo:



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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
14-03-07 22:04 
une belle collection:



c'est quoi, les deux autres ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
14-03-07 22:06 
Des T20 moteurs Super Six ??? là j'ai tout épuisé !

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
14-03-07 22:10 
Voilà une affaire rondement menée...


Céakidonk ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
14-03-07 22:11 
les deux autres 50cc sont une Honda RC113 et une ... Tohatsu twin

la main à BIG83


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
14-03-07 22:12 
Ah oui, j'oubliais, un peu de lecture pour les courageux :




Suzuki RK 67 1967
The last model of Suzuki 50cc factory GP racer, "RK67" made its debut in 1967. Engine@capacity of this two stroke water-cooled parallel twin engine was 49.75cc and its maximum
output 17.5ps/17,300rpm, which equals to 350ps/l. To cope with its narrow power band, it
was fitted with 14 speed transmission and was able to mark 176km/h top speed. Unlike
previous year's "RK66", water-pump was fitted and its frontal area was reduced due to the
modifications to the frame and the cowling. In 1967, H.G. Ancheidt won both rider's and
manufacturer's titles with "RK67". Suzuki was developing three cylinder 50cc "RP68" for
1968 but as Honda stopped their 50cc GP racing activity at the end of 1966, Suzuki cancelled the development of "RP68". Suzuki also stopped their factory GP racing activities at the end of 1968 but Ancheidt rode "RK67" in 1968 as a privateer and won both the championships again


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: BIG83 
14-03-07 22:16 
Salut
Je laisse la main, je suis le cékoidonk régulièrement, mais je suis bien incapable de donner un nom à 99 % des chignoles que vous présentez..
( Sans parler de mettre une photo sur internet.... )

Ceci-dit, la suz je l'ai tirée de l'excellent bouquin GP Moto de Jacques Bussillet et François Beau ( pour les photos )...
V


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: sinso42 
14-03-07 22:31 
Big, viens fêter ça au bar, la musique devrait te plaire …

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
14-03-07 23:44 
Ah BIg .........Sinso vient de prodiguer une bonne prêche là !!

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
15-03-07 00:07 
Pour une fois qu'un MIB aurait pu nous faire aimer le Club très fermé de la PN ?? Doit y avoir plein de tof lan'dan ??? Big > reviens vite !

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 10:04 
je relance:



cétikoi?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
15-03-07 11:58 
Salut !! Une ptite italienne, style italjet ???

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 12:23 
Salut aussi!!
Une ptite italienne?
italjet ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: BIG83 
15-03-07 12:41 
Salut
Je m'incruste un ti peu
Je pencherais pour une CZ ou un truc dans le style ( ça nous avance bien hein... )
V


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 12:45 
Non, tu ne t'incrustes pas: tout le monde est le bien venu

une CZ ou un truc dans le style? pas vraiment, c'est une italienne


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: sinso42 
15-03-07 13:12 
Hello !
Motobi ?

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 13:15 
Motobi ? bi,bi,bien non


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
15-03-07 13:45 
Salut à tous

Deux moteurs accouplés...

Moto Guzzi ?

1970 ?

700cc ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 13:52 
Deux moteurs accouplés... je pense pas, c'est juste une configuration en carré

Moto Guzzi ? non

1970 ? un peu avant (68). 1970 est l'année où ce type de moteur est interdit. Eliminée avant d'avoir pu courir

700cc ? bien moins


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
15-03-07 13:54 
BETA ?

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 13:55 
BETA ? euh! toi-même


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 14:03 
arg, j'avais pas compris
non, pas une BETA


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 14:45 
un vue de face :



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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
15-03-07 15:15 
Voilà que TakeItEasy me prend pour un grossier personnage maintenant !!?? nan mais !! une FB MONDIAL ?

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 15:21 
FB MONDIAL ? FB MONDIAL ? est-ce que j'ai une gueule de FB MONDIAL ?

non plus


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
15-03-07 15:25 
elle est pas facile !! est-ce que Jean Louis Olive l'a montée ? une petite Laverda ?

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 15:31 
je ne pense pas qu'il ait essayé l'un des deux exemplaires fabriqués.

et ce n'est pas une Laverda


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 15:54 
350 cc ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 15:55 
350 cc ? c'est moins


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 16:03 
250 cc?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: manuatao 
15-03-07 16:05 
testi?


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Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dès qu'on est deux, on va toujours quelque part.


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 16:09 
250 cc?

testi? non (ils ont fait plus gros que des tasses?)


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 16:45 
Villa ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 16:48 
commando

les détails d'usage ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 16:54 
moi j'ai 69, fabriquées par Francesco et Walter, sinon c'est un v4 250cc 2 temps


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 17:04 
il y une gourance sur le site de "toutes les marques italiennes"
comme on peut voir sur les photos, ce n'est pas un V4 mais un Square4
et elle a été faite en 68

"traduction libre de texte de l'annonce" (actuellement à vendre en Italie à 55.000 Euros):

Cette 250 de GP extrêmement rare (seulement deux ont été construites) a été conçue par Francesco Villa le frère du champion du monde Walter Villa.
Durant les années 60 et 70 Francesco Villa était un fabricant de moto et les 50 et 125 cc de course étaient très répandus sur les pistes. En 1968 il a décidé de construire un 250 4 cylindres à distribution rotative. Le FIM a alors interdit (en 70) les machines de GP avec plus de deux cylindres et le développement a été stoppé. Cette machine n'a jamais couru.

à toi la main Commando


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: manuatao 
15-03-07 17:12 
pas facile, je n'ai rien trouvé dessus... et les 250 villa que j'ai ne ressemblent pas à celle là. Vraiment très rare donc.


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 17:16 
ben ça va être très très très court




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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 17:19 
manutao> oui il n'y en a que 2
une en vente en Italie
l'autre dans un musée Californien

celles qu'on voit d'habitude sont celles sur lesquelles courrait Walter (entre autres) en GP pendant la mise au point de ces deux machines


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 17:37 
le modèle des années 50 avec sa fourche spéciale et sans le compresseur est beaucoup plus connu


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: sinso42 
15-03-07 18:41 
Joli tableau !
Vu la couleur du ciel derrière, elle ne peut qu'être anglaise
Entre 50 et 55 ?

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
15-03-07 18:43 
'tain...........Commando, tu nous avais caché tes talents de peintre !! Elle va être duraille celle-là ! Chapô à celui qui a reproduit fidèlement les détails......
Je vais examiner cette belle avec une grosse loupe !!

A plus tard !! ( très tard ) ............................TakeIt , on va se marrer !!!

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 18:44 
le ciel derrière est sûrement anglais, mais la bécane devant l'est pas
bien avant 50


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
15-03-07 18:47 
Olivier>
"A plus tard !! ( très tard ) ............................TakeIt , on va se marrer !!!"

euh! je peux pas j'ai piscine

A tous>
1939


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: sinso42 
15-03-07 18:56 
350 ?
Allemande ?

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 18:56 
ya


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: sinso42 
15-03-07 18:59 
Y'avait ben DKW qui faisait des vilains résé monstrueux comme ça, mais le moteur me laisse perplexe …

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 19:03 
normal, c'est pas DKW


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
15-03-07 19:11 
ben ça va être très très très court...

Ah bon ?




Opel ou NSU ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 19:14 
nsu, tu vois que c'est court


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: sinso42 
15-03-07 19:19 
Suis ballot, moi … c'est l'échappement qui m'a troublé …
La même (presque) en action …


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
15-03-07 19:35 
Déjà ?

Une petite "rigolote" pour continuer...

Comme d'hab : marque, modèle, année et cylindrée




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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 19:45 
pays de l'est ?

p... que c'est laid


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
15-03-07 20:02 
Pas pays de l'est

D'accord avec toi pour la laideur


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
15-03-07 20:11 
italienne ? rouge, vitesses à droite


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
15-03-07 20:54 
Italienne... oui



Je vous retrouve à la pub


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: choupette91 
15-03-07 20:57 
500 cc ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: sinso42 
15-03-07 21:39 
choup'
Je reste pas j'suis à la bourre …
Je savais pas qu'il existait des versions civiles …


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
15-03-07 21:42 
500cc -> moins

belle photo Sinso


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: choupette91 
15-03-07 21:46 
sinso
hello tyrob 250 cc ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: choupette91 
15-03-07 21:57 
Vous étes tous devant le foot ou quoi ? personne au bar non plus !!!


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
15-03-07 22:24 
250cc -> plus


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: choupette91 
15-03-07 22:37 
350 CC


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Parole n'est pas flèche et n'en perce que mieux .


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
15-03-07 23:09 
350cc presque, 322 exactement

Reprenons : elle est italienne pour une cylindrée de 322cc.

Reste à trouver la marque et le modèle


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
16-03-07 07:07 
Sinso, elle a été certainement "civilisée" par son proprio


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 09:22 
c'est pratique en cas d'inondation

la moto de la police municipale de Venise?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
16-03-07 09:40 
j'aime bien le cubi au dessus, l'est plein de chianti ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
16-03-07 10:58 
Salut !

çà serait pas une BIANCHI 1960 !?

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 11:18 
Salut Olivier
si ça se trouve, c'est même une MT61


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
16-03-07 11:32 
salut Olive, me semble que t'as gagné, pas étonnant que ce soit aussi laid, c'est un machin militaire


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 11:36 
c'est quand même l'oeuvre du célèbre Lino Tonti:

son CV:
1937 : entre chez Benelli
1957 : passage chez FB Mondial, et conception d'une 250 de Grand Prix, qui deviendra la Paton (PAttoni et TONti)
1958 : passage chez Bianchi
1964 : arrive chez Gilera
1967 : entre chez Moto Guzzi : mise au point de la V7, création du cadre de la V7 sport, puis création de la série des V50 en 1979.
1968 : création des Linto

Alors on ne se moque pas plus de la MT61 qui des guzzis


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 11:43 
quoique,
le Vtwin Guzzi étant à l'origine le moteur d'un tracteur militaire...


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
16-03-07 11:47 
Ouais, mais impossible de trouver une tof de MT61 !!!!

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
16-03-07 11:55 
vue de gauche



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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 11:57 
Olivier>
peut-être avec gogole "bianchi MT61"


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
16-03-07 12:01 
Merci j'avais pas pensé !! quelle nouille je suis !!
Je pense que c'est toi qui a gagné TakeIt !!!!

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Tyrob 
16-03-07 12:34 
Prend la main qui veut !

Effectivement c'est une Bianchi MT 61 de..... 1961 !

Pour plus d'info (en teuton) et quelques images pour Olive :

http://www.motorrad-oldtimer.de/galerie/bianchi_galerie/index.htm


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 13:47 
une petite facile pour la digestion



marque, modèle, cylindrée et année ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: darkjedi 
16-03-07 14:04 
J'me lance:
- La première moto de Tonnerre Mécanique qu'il a revendu à un mec qui a pas de goût niveau peinture perso
- Marque: Von Braun Motor inc.
- Année: 1982...
- Moteur: Pratt & Withney turbo mégaboost à postcombustion

...
'tain... vous les sortez d'où vos chignoles !!!... j'dois être trop jeune...


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
16-03-07 14:04 
c'est le drapeau Allemand ?? LOL

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 14:10 
darkjedi> moi aussi j'ai eu cette réaction quand j'ai vu que ce constructeur avait fait cela

Olivier> pas Allemand


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: BIG83 
16-03-07 14:11 
Salut
C'est l'accouplement d'une pacific coast avec une Bm K1

Mais comme dark : bon sang vous allez les chercher où ces engins ?
V


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
16-03-07 14:12 
vespa piaggo 125 cc ?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 14:17 
pacific coast, Bm K1, vespa piaggo 125 cc ... un peu leger comme cylindrée tout cela

du même constructeur (mais plus ancien) j'ai aussi cela:



mais cela ne va peut-être pas vous aider car elle ressemble encore moins à leur production actuelle


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: commando 
16-03-07 14:38 
on dirait une bimota des années 90 revue et corrigée par un allemand


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 14:49 
oubliez la moto de course, cela ne peut que vous "confuser".
Elle date de début 80, origine artisanale Anglaise revisitée par le constructeur en question, qui n'est pas Allemand. C'est en fait sa première création

Ce qu'on cherche, c'est le gros truc rouge et noir avec une bande jaune
de 1990 (ou 89)


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
16-03-07 14:53 
Est-ce que çà reste quand même en Europe, ton constructeur, ou faut traverser l'atlantique ??

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 14:54 
oui, il faut traverser l'atlantique


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: darkjedi 
16-03-07 14:56 
Kenny Roberts?


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 14:58 
Kenny Roberts? non, mais c'est bien un ancien pilote


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
16-03-07 14:59 
Bombardier ?

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 15:05 
Bombardier ? plus au sud

quand je pense qu'il y a une cinquantaine de repairiens qui ont une moto de cette marque


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: darkjedi 
16-03-07 15:22 
Ben si c'est pas Roberts c'est Buell???
...
Nan... ça peut pas !!!???


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 15:29 
Et si, dark, il a commis cela

donc une Buell de 1989/90
modèle et cylindrée?

l'autre est une RW750 (sa première création):
En 1981, Buell achète une moto de GP anglaise artisanale: La Barton.
Buell fiabilise le moteur et crée pour elle un cadre capable d''encaisser les 165 C.V.
En 1984, Eric Buell la propose aux pilotes privés mais l'AMA change le règlement de la Formula One rendant son projet caduque.
C'est à prtir de là qu'il commence à utiliser des moteurs HD


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
16-03-07 15:30 
La, je pense que darkjedi a trouvé ! évidemment, Erick Buell..........

TakeIt, elle est vachement métissée ta meule !!

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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: darkjedi 
16-03-07 15:36 
... je viens de me renseigner... (Merci google...)
C'est donc une RR 1100 produite entre 87 et 88 à... 50 EXEMPLAIRES !!!!
... même pas de quoi courrir en SBK... !!!
...
Aprés, il a fait la RR1200 entre 88 et 89 à... 65 Exemplaires...

Vous êtes fous les gars!!! Vous bossez chez Buell????
... REspect eternels en tout cas...
...
Sinon, c'est la première moto à avoir l'amorto horizontal... comme les buell actuelles d'ailleurs, ou les Voxan...
...


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: TakeItEasy 
16-03-07 15:42 
en fait celle-là c'est la RR1200

on bosse pas chez Buell, on bosse chez goggle

A toi la main, Dark

proposes-nous quelque-chose de sympa, on cherchera plutôt sur le web (rapport à ta signature)


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: darkjedi 
16-03-07 15:45 


... Allez...
Une facile...
... mais qui me tiens à coeur... j'vous expliquerai pkoi... aprés...



Marque, modèle, gnagnagna...


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 Re: Cékoidonk CLXXXII
Auteur: Olichap 
16-03-07 15:46 
Faut ouvrir un nouveau cékoi Darkjedi on est déjà à + de 100 !!

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