Le Repaire des Motards

MotoBrev

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brèves de comptoirs, radars, aventures... pas de question sur ce forum !
Merci de rédiger un titre le plus précis possible

Cékoidonk CXXVIX

Auteur: guzzyo	24-09-06 13:47
Marque Modèle Cylindrée Année Pays __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	24-09-06 13:54
France Prototype Midual __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	24-09-06 13:56
et voilà le site officiel http://www.midual.com/900.htm Punaise chuis en forme aujourd'hui __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: guzzyo	24-09-06 14:03
trop facile la suite à toi __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: david RAT	24-09-06 14:28
Oui, un peu trop facile, même moi j'ai trouvé __________________ SV 650 2002, 160 cv din à la roue, 286 kms / h en pointe, 0 à 100 kms / h en 2.9 sec.

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	24-09-06 15:18
Une autre A mon avis presque aussi facile Marque Modèle Cylindrée Année Pays __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	24-09-06 18:40
tiens, un chevalier noir __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	24-09-06 18:44
Je l'avais dit que c'était facile Allez pour le plaisir tu donne les détails avant de passer au suivant __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	24-09-06 18:48
Il faut laisser un peu de temps à ceux qui ne la connaissait pas déjà et qui veulent chercher un peu. Je leur conseille de regarder le coude de l'échappement

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	24-09-06 18:59
OK Et oui le coude, c'est pour ça que j'ai pris une vue de 3/4 arrière c'est moins évident que de profil Non ? __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: guzzyo	24-09-06 19:26
ce n'etait pas un prince noir de 1955 dont tu parlais ?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	24-09-06 19:40
non, pas la prince noir (basée sur "l'ombre") de 1955, c'est bien la chevalier noir (basée sur la "rapide") de 1955 aussi

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	24-09-06 20:50
Bijour missié Vissant !!!! __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	24-09-06 20:50
Je confirme chevalier noir 1955 __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	24-09-06 21:24
donc Vincent Black Knight (chevalier noir) qui est une Rapide carénée

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	24-09-06 21:28
Bon on arrête de faire languir Marque : Vincent Modèle : Black Knight Année : 1955 Cylindrée : 1000 Pays : Angleterre A toi TakeItEasy __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	24-09-06 21:32
mêmes questions que d'habitude

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	24-09-06 21:53
Là tu m'as cloué le bec Juste dire que ça à l'air d'un 2t le moteur ressemble à un Zurcher qui équipait les Alcyon Allez je me lance dans les recherches __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	24-09-06 21:59
c'est bien un 2T mais pas un moteur Zurcher

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	24-09-06 22:08
Française ? __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	24-09-06 22:13
Française ? oui

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	24-09-06 22:33
Gnome et Rhône Je pense une machine de course __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	24-09-06 22:37
et non, pas Gnome et Rhône

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	25-09-06 15:48
j'ai cette version du même modèle qui est sympa aussi,

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: bandidas	25-09-06 17:24
c'est carlos qui s'est assis dessus ? j'aime bien le pot style manche a balai qui vient lécher la roue ptdr

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	25-09-06 18:53
l'angle de chasse!!!!!!!!!!!!!!!!! l'est tordue ou c'est normal! __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	25-09-06 19:50
c'est normal! juste un peu exagéré par le grand angle

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: CrAzY Seb	25-09-06 20:04
z'avait du merite ceux qui ce lancai la dessus __________________ MoTo Pour La vie , Femme pour une nuit !!

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	25-09-06 21:39
Ah la vache j'ai les yeux qui piquent à force de regarder l'écran C'est un Monet Goyon 100 cc 1934 spécial course YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	25-09-06 21:52
presque, pour moi c'est un Monet Goyon 100 cc spécial course aussi mais de 1950 avec moteur Villiers à superculasse Burgraff ceci étant, ils ont fait tellement de version course de leur mopette ... à toi la main

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	25-09-06 22:11
Infos prises sur le site monet goyon mais bon j'en sais pas plus. Allez une autre petite Toujours même chose __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	25-09-06 22:18
pas celle-là , tout le monde la connait une autre ? __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora

25-09-06 22:25

Bon je savais qu'elle était facile mais tout de même.

Ecoute tu laisses 24h aux jeunots pour chercher un peu et demain vers 19h tu leur mets la honte en donnant la marque, le modèle, la cylindrée et l'année

Par contre si tu as mieux lache tout de suite et envoie une plus costaud

__________________
mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	25-09-06 22:33
il n'y a pas de honte à ne pas la connaître, c'est juste que les "vieux" habitués du Cékoidonk la connaissent déjà. pour l'instant je n'en ai pas en stock. on verra demain bonne nuit à tout le monde.

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: guzzyo	25-09-06 22:38
bonne nuit ! __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	26-09-06 09:28
contrairement à ce qu'on pourrait croire en voyant le moteur, ce n'est pas une Guz c'est la Lambretta 250 de GP de 1953 pour changer, une moto de cross: mêmes questions que d'habitude

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	26-09-06 11:16
d'après ce que j'ai vu ailleurs, c'est anglais!!! __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	26-09-06 11:17
oui, c'est Anglais

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	26-09-06 11:23
années 60 ? quoiqu'il me semble que ça a été construit assez tard! 500 cc __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	26-09-06 11:28
non, pas années 60, la marque n'existait pas encore 500cc : oui

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	26-09-06 11:29
elle a été championne d'angleterre en 73? __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	26-09-06 11:33
championne d'angleterre en 73? ben, euh, chais pas, faut que je vérifie, mais c'est très possible

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	26-09-06 11:39
Jack Matthews!!! __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	26-09-06 11:45
oui, Jack Matthews, mais il semble que ce soit en attelage

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	26-09-06 11:57
ce moteur a servi à tout!!! __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	26-09-06 12:58
c'était ses propres moteurs, il les fabriquait lui-même: il avait racheté les plans et machines lors de la fermeture du département compétition de ...

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	26-09-06 12:59
merci Blanco

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy

26-09-06 16:06

un petit résumé (histoire de faire un UP)

- Anglais
- Années 70
- pas un bitza mais une moto avec sa propre marque (disons "cekoidonc" pour la suite)
- moteur fabriqué par "cekoidonc" mais de filiation BSA
- Jack Matthews a été champion de GB en 74 sur une "cekoidonc" dans la catégorie side-car
- Commando a remplacé l'image de sa Commando par un croix dans sa signature

__________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	26-09-06 16:21
Commando, l'a touché à rien ça s'est fait tout seul!!! __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	26-09-06 16:27
Commando, c'est ton serveur d'image qui ne répond pas

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	26-09-06 21:23
Punaise avec la Lambretta je croyais avoir trouvé la perle rare. Le truc introuvable. Bon. Ca m'apprendra à pas regarder les anciens Cékoidonk Au fait celle là c'est une CCM __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	26-09-06 21:35
oui CCM un peu plus de détails ?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy

26-09-06 22:23

bon, les détails c'est pas évident , surtout que c'est une photo qu'on ne trouve pas sur internet. donc je t'en fais grâce

500 de 1974

pour la petite histoire:

En 1971 BSA annonce la suppression de son service compétition et de son atelier.
Un jeune pilote nommé Alan Clews va à l'usine pensant acheter deux cadres pour pas cher.
L'ex directeur des courses lui dit qu'il ne peut pas lui vendre que deux cadres mais si il était intéressé, il pouvait avoir tout le stock:
12 cadres, quelques fourches et quelques roues.
Il rapporte tout cela chez lui et à partir de ces pièces et d'un moteur BSA, il construit une moto qu'il vendit
puis une deuxième qu'il vendit aussi.
c'est comme cela que tout a commencé
Il a ensuite racheté les machines-outils utilisées pour fabriquer les BSA B50 ...

voilà comment CCM (Clews Competion Machines) est né de la mort de BSA
CCM existe toujours en particulier en super motard avec comme pilote officiel un certain David BAFFELEUF

à toi la main ...

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	26-09-06 22:28
Un peu plus de détails ? Facile à dire. Je cherche on dirait une 580 cc 3 vitesses de 74 ou 75 ? Allez il se fait tard Une infusion et dodo __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	27-09-06 10:53
remora, ne cherches plus C'est un modèle de 1974 avec un moteur basé sur le B50 (500cc) Etant donné que j'ai scané la photo sur une revue, tu ne la trouveras pas sur internet. une autre

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	27-09-06 11:30
pour info, le 350 Gold star est le DB32, et le 500, le DB 34 __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	27-09-06 11:45
certes, mais là c'est B50 __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	27-09-06 13:12
un site dédié à la B50: http://www.b50.org/

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	27-09-06 13:27
et c'est sur ce site que j'ai trouvé la photo la plus approchante Je n'ai rien à proposer pour l'instant donc si quelqu'un veut y aller c'est volontiers sinon il faudra attendre ce soir que j'ai un peu de temps __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	27-09-06 13:43
J'ai trouvé 5 mn Allez comme d'hab mais cette fois c'est un scoot (interdiction de me lancer des cailloux) __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	27-09-06 13:56
italienne ? même marque que le précédente ?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	27-09-06 14:21
c'est bien Italien mais pas lambretta

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	27-09-06 15:09
Exact Dis donc Take it (tu permets que je t'appelle par ton prénom ?) tu l'as déjà trouvée celle-là aussi ? Il va falloir que je sorte les docs papier __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: fift	27-09-06 15:11
Serait-ce une marque qui fait aussi des n'avions ?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: Sandrine59	27-09-06 15:18
L'embléme de cette marque ne serait-il pas un lévrier?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	27-09-06 15:24
A ma connaissance non pas d'avions __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	27-09-06 15:30
sisi, à l'origine (tout début du 20ieme siècle) c'était une fabrique d'avion

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	27-09-06 15:38
Tu es sur pour les avions ? Moi j'aurais dit plutôt des hélicos __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: fift	27-09-06 15:46
Agugu ? Statata ?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: Sandrine59	27-09-06 16:04
Et mon histoire de lévrier?????

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora

27-09-06 16:16

fift ==> Oui MV Agusta
reste à trouver l'année, le modèle et la cylindrée

Sandrine ==> désolé j'avais pas vu ton post sur le lévrier
Non le lévier c'est PARILLA
Ceci dit c'est vrai que les modèle "Lévrière" de ce constructeur ont un méchant air de famille avec la machine recherchée
Bien vu

__________________
mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: Sandrine59	27-09-06 16:18
C'était bien à Parilla que je pensais. Tant pis, pour une fois que j'avais une p'tite idée!

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: fift	27-09-06 16:34
MV Agusta modèle "83", 1956 ?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: fift	27-09-06 16:36
Au fait, Agusta a bien fabriqué des avions, mais pas MV .

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy

27-09-06 16:45

sisi MV aussi a fait de l'aéronautique au début

source wikipedia (donc sujet à discution):
En 1907, le comte Giovanni Agusta fonde une fabrique d'avions sous le nom de « Costruzioni Aeronautike Giovanni Agusta ». En 1927, le comte meurt en laissant à son fils Domenico une entreprise moribonde dans un secteur en déclin. La Première Guerre est terminée et l'Italie a besoin de se reconstruire. De grands travaux routiers sont engagés, le besoin de mobilité se fait sentir. L'usine décide de produire, à partir de moteurs d'avions, des petits moteurs économiques pour équiper des vélos. Ces moteurs deux temps ont une cylindrée de 98 cm³ et une boîte à deux rapports.
La Seconde Guerre débute et l'usine est occupée par les Allemands. La production de moteurs pour vélos s'arrête.
À la fin de l'occupation en 1948, Domenico crée Meccanica Verghera Agusta et se consacre uniquement à la production motocycliste. Il subsiste néanmoins une branche aéronautique.

c'est peut-être pour cela qu'il y a des ailes sur le logo (et non un lévrier)

les hélicoptères (Agusta Westland) n'ont aucun rapport.

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: fift

27-09-06 16:50

TakeIt>

Ca y est, je l'ai pris en défaut, ça arrive, il ne sait pas tout, il a commis UNE erreur

Bon, je plaisante, mais juste pour préciser : Agusta a construit des avions, mais ne s'appelait pas MV Agusta à l'époque (juste "Agusta"). MV Agusta est la société créée après la guerre pour faire des motos, et a aussi construit des hélicoptères sous licence Bell - partie qui est devenue Agusta-Westland Aerospace et est passée sous le giron de Bell il me semble.

Bon, ça ne dit toujours pas si le Cékoidonc est le modèle "83" de 1956, ou le scooter 125 type B de 1945 (?).

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	27-09-06 16:54
diantre pour me venger: ce n'est pas le modèle "83" de 1956 avec scooter 125 type B de 1945 (ou plutôt 49?), on se rapproche __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: fift	27-09-06 17:14
Bon ! MV Agusta Scooter '50, 125 cc - je n'ai pas trouvé l'année, peut-être 1955 ?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: fift	27-09-06 17:15
<>

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: guzzyo	27-09-06 17:25
MV Agusta C Super Lusso 1950 __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: guzzyo	27-09-06 17:27
J'oubliais : Cylindrée : 125 cc Puissance : 6 ch Alésage x Course : 53 x 56 mm Type du moteur : 2 temps, Monocylindre Vitesse max : 80 km/h 4 vitesses Pneus : AV : 3.50 x 10", AR : 3.50 x 10" Consommation : 2.7 l/100 km Poids : 90 kg __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	27-09-06 17:27
avec "scooter 125 type B Super Lusso de 1949" tu étais juste un peu en avance c'est un C Super Lusso de 1950 mais pour voir la différence entre B et C sur les photos ( à part trouver le site où remora a pris la photo ...) __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	27-09-06 17:28
Ah! apparement guzzyo a trouvé le site

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: guzzyo	27-09-06 18:53
Bon allez , comme je suis sur de mon coup pas de temps mort : __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	27-09-06 18:59
Et voilà je m'absente un moment et hop ils ont tout trouvé Exact MV Agusta CSL Super Losso 1950 tout le reste est bon aussi donc je pense que Guzzyo a les mêmes sources que moi A vous donc cher guzziste Rémora (ancien guzziste 850 T5 de 1984 de 1996 à 2001) __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	27-09-06 19:05
J'ai eu un temps de retard C'est reparti Pays de l'Est ? __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: Kawa futé	27-09-06 19:05
française 250 cc 1955 futé à défaut d'être affuté ? __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: Kawa futé	27-09-06 19:27
Et j'ajouterai: marque: Radior modèle: Bison __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: guzzyo	27-09-06 19:30
D'abord un salut guzziste à remora , va falloir qu'on developpe un peu ensuite : française , 250cc ,1955 (j'avais 1954) >> OK Je crains une apparition furtive du Bi 2 T

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: guzzyo	27-09-06 19:31
Bon ben c'est même pas furtive !!! OK >> à toi la suite __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	27-09-06 21:51
Il s'est endormi le Kawa ? Bon bin la suite ce sera pour demain __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: Kawa futé

28-09-06 11:40

Guzzyo,
Fin 1954- début 1955 ? tout est possible vu que les débuts de ce modèle furent quelque peu laborieux coté moteur, le carbu bien abrité envoyait de l'air réchauffé au moteur "maison", pas vraiment l'idéal !
Malgré le look moderne du moteur c'était rien d'autre qu'un honnête machine de tourisme, en aucun cas une sportive.
Ce qui est certain c'est que la photo montre un des premier modèles équipé de la suspension arrière coulissante. La version suivante adopte la suspension arrière oscillante et une couleur rouge inspirée des Follis.

N'ayant rien de prét sous la main, la suite à qui la prend.

remora, l'a ben le droit de dormir le kawa ! comme toute le monde !

__________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	28-09-06 13:23
Kawa futé, ne te laisses pas faire par tous ces guzzistes Bon, il ne reste qu'une petite dizaine de posts avant d'arriver aux centième. donc un simple __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	28-09-06 13:45
t'aurais du virer l'emblème sur le garde boue avant!!! __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	28-09-06 13:51
oups j'ai laissé le logo Zundapp au fait toujours des problèmes avec ta signature tu devrais mettre l'image sur imageshack __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	28-09-06 15:00
ya personne, vous économisez les posts, ou personne ne veut lancer le Cékoidonk CXXVX ? pas grave je vais jouer tout seul: Zundapp? non

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	28-09-06 15:09
clostromolduc ? 850 cc?? 1923 1/2? __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	28-09-06 15:26
clostromolduc ? non pas 850 cc?? un peu moins 1923 1/2? un peu plus tard Je vois que tu as trouvé à garer ta Commando Tu l'as kité course ou tu en as plusieurs ?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando

28-09-06 16:42

ça, c'est Atlas! petite prépa à base Dunstall! pistons, arbre à cames, grosses soupapes, fourches et mégaphones!
je cherche des commandes reculées Dunstall et j'ai la totale!!
la Commando est strictement d'origine et dans mon profill

En tout cas pour le cékoidonk!
je sèche! ça ressemble étrangement àune javapavich, 3 temps!!!

__________________
Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	28-09-06 16:56
javapavich ? te moques pas, tu vas te faire tuer ils sont majoritaires dans le Cékoidonk CXXVIX, même Sandrine59 est venue faire un tour bon, on est au post 99, il faut la réponse dans le prochain post

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: Kawa futé	28-09-06 17:35
TakeItEasy a écrit: > Kawa futé, ne te laisses pas faire par tous ces guzzistes > Rassure toi, les guzzistes c'est pas le plus difficile ! j'ai connu dans le passé des moments plus durs, une époque où j'étais cerné par des BMistes. J'ai survécu et suis resté kawa. Le centième, c'est fait ! __________________

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	28-09-06 19:04
y sont où les guzzistes? y ont honte ?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: remora	28-09-06 21:22
Coucou me revoilou Désolé mais il faut bien bosser Moto Guzzi prototype de scooter 160cc en 1960 Je pense que c'est à commando d'ouvrir le prochain puisque que c'est le premier à avoir vu le logo __________________ mieux vaut freiner trop tôt et passer pour un c.... que trop tard et ne laisser aucun doute sur le sujet

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	28-09-06 21:42
come d'hab __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: berny	28-09-06 22:31
Bonjour à tous. Peut-être une Dollar? __________________ berny, le 300 km/h tous les jours ne me fait pas peur! un rail cette machine, ou plutôt deux!

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: mimi2	29-09-06 07:32
je dirais Francaise et terrot 125 1930 a+mimi

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: chourave	29-09-06 07:55
C'est sur la plaque d'immat....

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: commando	29-09-06 09:31
à toi Chourave!! mais si t'as des précisions, elles sont les bienvenues!!! __________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben pas moi, j'me frai trop ièch

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: fift	29-09-06 13:43
Moteur JAP ?

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy

29-09-06 14:22

commando a écrit:
> t'aurais du virer l'emblème sur le garde boue avant!!!

je rétorque:
>t'aurais du virer la marque sur la plaque

mais, bon, .... on aurait pas trouvé de sitôt

BE-BE (merci chourave) à moteur JA Prestwich Industries Ltd (merci fift )

BE-BE marque que je ne connaissais pas
située 50, Av. Marceau à Courbevoie

Dédé 250cc 1929 (Moteur Chaise):

Dédé du Bol d'Or 1929 (Moteur Moussard, Acatène)

j'ai pas d'autre info

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Re: Cékoidonk CXXVIX

Auteur: TakeItEasy	02-10-06 11:21
si personne n'a plus d'info sur cette BE-BE ou d'autres BE-BE j'ouvre le Cékoidonk CXXVX

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Le sujet ayant été suffisamment débattu, ce thread est maintenant fermé.