Commentaires sur l'actualité moto, histoires de motards, réussites au
permis, brèves de comptoirs, radars, aventures... pas de question sur ce
forum ! Merci de rédiger un titre le plus précis possible
commando, c'est bizarre, ton gars il courrait en 51
sur Velocette 250 puis les années suivantes sur la cekoidonk 250
(ou au moins la même marque) il n'a jamais couru en catégorie 350
(ou alors pas en GP)
je t'envoie le truc que j'ai trouvé, elle est à
vendre, est en Italie et entièrement restaurée, à mon avis pas très
bien!! (les durites en plastique tressée, c'est pas top du tout, ça
devient cassant en vieillissant et tous ces cables et tuyaux qui
pendouillent c'est vraiment très laid) faut quand même débourser
75 000 ros pour l'avoir!!!!!
__________________ Et s'il n'en reste qu'un, ben
pas moi, j'me frai trop ièch
rectificatif: il a couru en catégorie 350 (au moins en
55), ma référence ne liste que les pilotes ayant marqué des points.
Il avait donc peut-être effectivement une version réalisée pour
courrir en 350 (en vente à 75000 neuros )
bon, tout semble
clair, il faut juste maintenant trouver quelqu'un pour dire le nom
et le modèle
plus je regarde ce truc et plus je me dis qu'elle est
vraiment mal restaurée! 75 000 ros le bout, et faut tout refaire! le
moteur est ***** à l'extérieur comment il doit être dedans ? et tout
ces tuyaux à 10 centimes le bout!!!!
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j'ai l'impression qu'elle est complètement symétrique,
qu'il suffit de démonter le support de guidon et le mettre dans
l'autre sens pour rentrer chez soi sans faire demi-tour
j'ai tout lu les explications sur cette machine
super interressant (merci à commando de nous avoir branché
dessus)
ce gars (que je connaissais pour son gros moteur) est
vraiment un génie.
pour répondre à guzzyo (puisque
commando a l'air occupé): C'est pour l'armée anglaise ? non juste
une étude très poussée. moteur Rotax ? non, un moteur créé pour
l'occasion.
excusez, j'etais occupé ailleurs! en fait je connais
pas grand chose de cette bécane juste le nom du concepteur!!!! mais comme vous êtes
de sacré pointures!!!!!
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Pour les amateurs de moto de ce genre je me rappele
d'un proto 2 roues motrices "Savardelli" pas italienne mais bien
francaise ... Concepteurs les freres Savard .Nul devant un ordi,si
l'un d'entre vous peut retrouver la bete.C'etait plutot pas mal
.
tu peux me croire pour la boite, j'ai 2 norton! les
carters sont norton ce qu'il y a dedans j'en sais rien! les freins
sont des lookeed montés sur les mini cooper! les premiers ont été
montés sur des G50 en 65!
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ça séche on dirait, un petit truc pour vous mettre sur
la voie le mec qu'a construit ça, à la même époque, construisait
une des plus grosse machine de route!!!
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